Турбокомпрессор — это высокоточное устройство, которое сильно нагружается во время работы. Некоторые модели имеют роторы со скоростью вращения около 300 тысяч оборотов в минуту. В таком серьезном механизме ключевую роль играет смазка деталей, ведь неполадки, возникшие в системе смазки, за пару секунд могут привести турбокомпрессор в нерабочее состояние. В этой ситуации общий пробег автомобиля и наработка двигателя ни на что не повлияют.

Перегрев — это нагрев деталей устройства до слишком высоких температур.

Посторонний предмет — это какая-либо частица (не из воздушной смеси), которая попала во впускной или выпускной тракт. Если такой предмет попадет в турбокомпрессор, то в системе моментально возникнут неполадки, которые могут привести к поломке всего транспортного средства.

Передув — это термин, означающий работу турбокомпрессора с чересчур сильной нагрузкой, которая превышает максимально допустимую для данной модели.

На возникновение утечки масла влияют разные факторы, в том числе износ деталей турбокомпрессора. Одна из наиболее распространенных ситуаций — возникновение неправильных давлений в корпусе турбины и компрессора. Давления изменяются в следующих случаях: загрязнение воздушного и сажевого фильтров, оплавленный катализатор, сбой работы в системе вентиляции картерных газов, устаревший мотор, или в ситуации, когда какой-то из датчиков двигателя дает неверные сигналы и включает неправильный режим работы. Эти же проблемы могут привести и к утечке масла.

Слово «турбо» давно стало нарицательным: его используют, говоря о максимальной степени чего-либо. В мире автомобилей, откуда это слово родом, у него есть конкретное значение: это технологии и оборудование для «разгона» двигателей на бензине и дизельном топливе Факт №1 Классический турбонаддув – это не голливудский «супер-ускоритель» на закиси азота Немалую роль в популяризации...

Автоматическая коробка передач – агрегат, который так же нуждается в обслуживании, как и сам двигатель. Это касается и замены масла: несвоевременная замена смазочной жидкости приводит к снижению динамики работы мотора и поломкам. Масло ATF не только обеспечивает смазку движущихся деталей коробки: оно способствует отводу тепла, а также выводу различных загрязнений, которые образуются в...

Любой автомобильный агрегат, в котором есть движущиеся части, нуждается в смазке моторным маслом, и коробка передач – не исключение. Как дефицит, так и перелив масла приводит к нарушению работы трансмиссии, ускоренному износу её деталей и поломке. Этого можно легко избежать, если следить за уровнем смазки в АКПП, не позволяя коробке работать «на сухую». Чем опасен дефицит смазки? Низкий...

Механическая или автоматическая коробка? Этот вопрос неизбежно встаёт перед тем, кто собирается купить автомобиль. Если вы предпочли «автомат», на этом выбор еще не закончен. Существует три вида АКПП – «гидравлика», «робот» и вариатор. В этой статье мы расскажем об отличиях между этими автоматическими коробками, а также об их достоинствах и недостатках «Гидравлика»: автоматическая коробка...

Что чувствует водитель малолитражки, садясь в кресло пилота Формулы 1? Сходные ощущения испытывают владельцы обычных авто, которые впервые садятся за руль автомобиля с турбомотором. Звериная мощь турбированных «движков» - критично важное преимущество, перед которым их недостатки кажутся несущественными. Один из таких недостатков – это необходимость соблюдения ряда правил при эксплуатации...